دوشنبه ۲۳ تير ۱۴۰۴ - 
باید جلوی رانت شرکت‌های هواپیمایی ایستاد:
گویا شرکت‌های هواپیمایی و انجمن صنفی شان خیلی به مزه رانت عادت کرده اند و مدعی آزاد سازی قیمت بلیط هواپیما و مثلا اجرای حکم دیوان عدالت هستند. باید خدمت این ناعزیزان (برای ما) عرض شود، به چشم. منتهی چند شرط هم دارد. اول اینکه بنزین جت به قیمت فوب خلیج فارس تقدیم حضور می‌شود نه ۶۵۰ تومان ناقابل. دوم اینکه بطور متوسط در دنیا، هر صندلی- ساعت پرواز (هرچند این اصطلاح، اصطلاح استاندارد و درستی نیست)، حدود ۳۰ دلار است یعنی یک و نیم میلیون تومان به پول روز و بیشتر از آن گران فروشی حساب شده و تعزیرات باید ورود کند. سوم اینکه حق استفاده از ناوگان بالای ۵ سال را نخواهند داشت و در صورت اجبار به استفاده، باید از قیمت بلیط بشکل درصدی کم شود و بعنوان پرواز ارزان قیمت محاسبه گردد. در نهایت اینکه، هزینه خدمات فرودگاهی هم به روز محاسبه گردد. داداشی‌های شرکت‌های هواپیمایی و ناعزیزان انجمن صنفی، موافق اجرای حکم هستند، بسم الله. متن زیر نظرات آقایان در خصوص رای دیوان است.
کد خبر: ۳۹۳۴۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۱۷
آزادسازی سوخت در برابر قیمت بلیت هواپیما!
انقدر به مشتی آدم ریز و درشت صاحب ایرلاین بشکلی نابجا امتیاز و رانت داده ایم که حالا نمی شود به هیچ صورتی با آنها مقابله نمود و به قانون مداری دعوت شان کرد. بنزین دو سنتی و خلبان 1200 دلاری و کادر پرواز 300-500 دلاری و هواپیمای عموما از رده خارج سه میلیون دلاری، می شود بهشت طیاره پرانی در روی زمین. چه کیفی می دهد با این هزینه ها ایرلاین داری کنی و تکان هم بخورند بگویی تحریم هستیم. خاک بر سر مدیران فاسد و بی دست و پای دولتی که توان کنترل چند ده ایرلاین داخلی و به نظم و نظام درآوردن انها را ندارند؟ راستی چه خبر از رئیسی که از خانه اش حدود هزار سکه دزدیده شده بود و جرات اعلام آن را به پلیس نداشت؟ از کجا آورده بودی جناب رئیس؟
کد خبر: ۳۸۹۵۸۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۹
صنعت گردشگری؛
معاون گردشگری در نامه‌ای به رئیس سازمان هواپیمایی کشور اعلام کرد که دریافت نرخ دلاری بلیت هواپیما از گردشگران غیر ایرانی باعث افزایش قیمت تمام‌شده سفر می‌شود.
کد خبر: ۳۸۰۳۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۸
چالش‌های صنعت هوانوردی و گردشگری؛
صنعت هوانوردی به چنان بریز و بپاشی عادت کرده که به هیچ وجه قصد اتمام آن وجود ندارد. بوئینگ ام دی رد خارج دست چندم، شده است ناوگان ما . پول ایرباس روز را می گیرند و خدمات ام. دی را می دهند آن هم با منت. آقای رئیس جمهور، حوزه هوانوردی به گرو کشی عادت کرده، لطفا با قید فوریت سوخت هواپیما را آزاد کنید. هزینه فرودگاهی و خدمات نشست و برخاست ، به قیمت روز محاسبه گردد و قیمت بلیت را هم بر پایه شرایط کشورهای حاشیه خلیج فارس یا کشورهای اروپای شرقی ( الزاما و تاکیدا بر اساس نوع ناوگان) قیمت گذاری کنید. شهروندان ایرانی از این شیوه فعالیت ایرلاین ها و افاضات و جهت گیری های انجمن شرکت های هواپیمایی ، خسته شده اند. گویا شکم سیری کار دست برخی از آقایان داده است.
کد خبر: ۳۸۰۲۹۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۶
معاون سازمان هواپیمایی اعلام کرد؛
معاون سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به اجرایی شدن طرح نرخ‌گذاری بلیت هواپیما برای اتباع خارجی به صورت ارزی از امروز گفت: مسلما این مساله روی قیمت بلیت برای مسافران ایرانی تاثیر نمی‌گذارد.
کد خبر: ۳۸۰۲۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۴/۰۵
قانونی برای تغییر قیمت‌ها؟!
قانون برای تغییر قیمت در تمامی صنف‌ها از روندی مشخص پیروی می‌کند یا حداقل باید بکند؛ این گزاره وقتی به وضعیت یک سال گذشته بلیت‌های هواپیما می‌رسد، دچار سرگیجه می‌شود؛ سرگیجه‌ای که قرار است از امروز اول آذر ۱۴۰۰ پایان یابد و بنا بر قول مسئولان قیمت بلیت که به شکل سرخود و رأسا از سوی ایرلاین‌ها افزایش یافته بود، آرام بگیرد.
کد خبر: ۳۶۵۹۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۹/۰۱
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری:
سخنگوی سازمان هواپیمایی کشوری سقف قیمت بلیت هواپیما‌های اربعین را در بازه زمانی ۲۸ شهریور تا ۱۰ مهر ماه ۵ میلیون تومان اعلام کرد.
کد خبر: ۳۵۸۳۳۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۶/۱۷
سازمان هواپیمایی کشوری؛
سازمان هواپیمایی کشوری معتقد است که، تشدید برخورد با این شرکت‌های هواپیمایی به معنای لغو پرواز آنهاست که در واقع این اقدام، اجحاف در حق مردم و مسافران است. اگر جلوی پرواز ایرلاین‌ها گرفته شود، عرضه و تقاضا از تعادل خارج می‌شود؟ استدلالی که شاید توسط هر صاحب نظری شنیده شود، اسباب خنده را فراهم خواهد ساخت.
کد خبر: ۳۵۲۲۴۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۵
هشدار سرپرست سازمان هواپیمایی؛
سرپرست سازمان هواپیمایی در واکنش به اظهارات عجیب دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی گفت:با توجه به عدم تحقق اهداف آزاد سازی قیمت هواپیما، هرگونه افزایش نرخ بلیت غیر قانونی است همچنین در صورت تکرار، موضوع را جهت تعیین تکلیف به شورای عالی هواپیمایی عرضه می دارم.
کد خبر: ۳۵۲۰۲۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۲
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی ؛
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی بجای توصیه به قانون مداری و راهکاریابی برای قانونی شدن نرخ بلیت پرواز و جلوگیری از فعالیت سلیقه ای و قیمتگذاری های کاذب برخی از شرکت های هواپیمایی ، بیان داشته که باید این واقعیت را بپذیریم که کسانی که ضرورت دارند باید از هواپیما استفاده کنند و لزومی ندارد همه اقشار از هواپیما استفاده کنند؟
کد خبر: ۳۵۱۸۳۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۲
تعیین نرخ بلیت پرواز؛
در حالی شورای عالی هواپیمایی مجوزی برای افزایش قیمت بلیت نداده که انجمن شرکت‌های هواپیمایی افزایش دو برابری قیمت بلیت را قانونی و در راستای جلوگیری از اجحاف به مردم می‌داند.
کد خبر: ۳۵۱۸۳۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۲
۶۵ درصد متقاضیان بلیت کارکنان دولت و ماموریتی هستند
دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی با بیان اینکه تعیین سقف قیمت بلیت هواپیما از سوی شورای عالی هواپیمایی غیرقانونی است، گفت: وزیر راه و شهرسازی هم در مصاحبه اخیر اعلام کرده نرخ بلیت براساس عرضه و تقاضا تعیین می‌شود.
کد خبر: ۳۵۱۸۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۵/۰۱
افزایش نرخ بلیت؛
تعدادی از ایرلاین‌ها در یک اقدام خودسرانه نرخ‌های بلیت خود را بین ۳۰ تا ۴۰ درصد افزایش داده‌اند و وزیر راه و شهرسازی این موضوع را کتمان می‌کند.
کد خبر: ۳۵۱۳۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۲۹
سازمان هواپیمایی؛
تاکنون چندین بار سازمان هواپیمایی در خصوص افزایش نرخ بلیت هواپیما توسط ایرلاین‌ها تذکر داده است، اما همچنان شاهد آن هستیم که ایرلاین‌ها به این موضوع توجهی ندارند و بر گران کردن بلیت پافشاری می‌کنند.
کد خبر: ۳۴۸۸۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۱۰
پس از مدت‌ها پیگیری
پس از جنجال‌های فراوان در خصوص افزایش غیرقانونی نرخ بلیت هواپیما توسط انجمن شرکت‌های هواپیمایی و ادعا‌های بلاوجه دبیر انجمن شرکت‌های هواپیمایی و اعتراض فعالان حقوق عامه و رسانه‌ها، سازمان هواپیمایی کشوری دست به کار شد.
کد خبر: ۳۱۰۸۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۲۰
اختصاص ارز دولتی؛
شاید بهتر بود بنا بر دستور وزیر راه‌و‌شهرسازی، این شرکتها اقدام به انتشار صورتهای مالی خود میکردند تا هرگونه شائبهای در این زمینه برطرف شود، اما تا امروز شاهدیم که تا جایی که ممکن است از این اقدام سر باز میزنند و روحیه مطالبهگری خود را به رخ میکشند!
کد خبر: ۳۰۹۹۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۵
نظارت و کنترل قیمت پروازها
پایگاه‌های خبری شعار سال و ایرلاین پرس، بار‌ها در خصوص غیرقابل تسری بودن مصوبات برنامه پنجم توسعه با موضوع افزایش نرخ بلیت هواپیما در برنامه ششم توضیح داده بودند. توضیحاتی که متاسفانه کمتر بدان توجه شده است و برداشت‌های سلیقه‌ای جای آن را پر نموده. مجددا تذکر می‌دهیم که بدون ذکر عبارت تصریح بند‌های یک برنامه در برنامه دیگر، اجرای آن در چارچوب برنامه جدید، غیر قانونی خواهد بود.
کد خبر: ۳۰۹۷۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۳
افزایش 155 درصدی بلیت هواپیما ؛
افزایش قیمت‌های ۱۵۵ درصدی در حالی هنوز لغو نشده که به عقیده بسیاری از کارشناسان این افزایش قیمت‌ها در نهایت به ضرر شرکت‌های هواپیمایی تمام خواهد شد.
کد خبر: ۳۰۸۰۹۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۵
معین شرقی نوشت:
حمایت‌های دولتی از شرکت‌های هواپیمایی در شرایط فعلی شیوع ویروس کرونا به منظور تسهیل امور مالی آنهاست و این نکته نیز باید در نظر شورای عالی هواپیمایی لحاظ گردد، ضروری است صورت وضعیت مالی شرکت‌های هواپیمایی جهت تنویر اذهان عمومی منتشر گردد.
کد خبر: ۳۰۷۳۶۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۰۱
عدم دخالت در نرخ‌گذاری بلیت هواپیما؛
رئیس فلان سازمان اعلام می کند که دولت و سازمان هواپیمائی کشوری نقشی در قیمت گذاری ندارند. گویا دانسته دارد زمین را برای انجمن شرکت های هواپیمایی مهیا می کند و از طرف دیگر، وزیر می گوید انجمن هیچ نقشی نمی تواند داشته باشد و .... . ریشه های فساد و اسامی افراد درگیر را از ما بپرسید. برای همکاری با سازمان بازرسی کل کشور و اطلاعات سپاه و واجا ، اعلام آمادگی می کنیم. مشروط بر اینکه ،اراده تغییر وجود داشته باشد. صنعت هوانوردی کشور در یک کلام، خانه تکانی می خواهد
کد خبر: ۳۰۷۳۰۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۷/۳۰